BSAのBシリーズは単気筒4サイクルエンジンが特徴です。B33は戦前にはブルースターと呼ばれるモデルもありますが、戦後の本B33は別モデルです。本B33はオーバーヘッドヴァルブの500ccエンジンを搭載し、1947年から1960年まで製造されました。本1954年モデルは同モデル最後のリジッドフレームです。1955年からはリアはスイングアームへと変更されました。その後、トライアンフのスピードツインを筆頭にパラレルツインがマーケットを席巻し始めると、BSAもA10等パラレルツインに力を注ぎました。その結果Bシリーズは本B33を最後に1960年にBSAのラインナップから姿を消します。その意味ではBSA最後のクラシックバイクとも言えるでしょう。
　本バイクですが、全電装6Vです。機能面ではエンジン、車体状態ともに良好です。強いて言えばプッシュロッドチューブとロッカーフィードの繋ぎ目のオイルにじみが若干多く、リアブレーキの効きがやや甘いです。ただし、走行に支障をきたすレベルではありません。また、いずれも日本に到着後の最終加工にて改善されることとなります。BSAなのでエンジンナンバーとフレームナンバーはマッチしません。
　現在イギリス倉庫にて保管してあります。登録用書類すべて有り。納期：海上輸送約2ヶ月+車輌整備約2ヶ月(海上輸送費、整備費は車輌価格に含まれています）。登録/車検整備は別途(125000円税込)承ります。納車費用は関東の場合、無料です(参考までに、青森で5万円程度です)。ご希望に応じて別途エンジンOH、板金塗装、カスタム等承ります。詳細な情報をご希望の方は千葉事務所043-305-4418もしくはイギリス倉庫+44-1728-724-321まで。メールもしくはお電話にてご連絡ください。