BSAの戦前Vツインモデルです。
　1919年にバイク事業をスタートしたBSAは年々モデルの完成度が向上していました。BSAの一番最初のモデルである1919年Model Aから始まったVツインエンジンは、1922年のモデルFで985ccへと大型化されます。その後モデルGへと引き継がれながらもこの大型エンジンは1940年の第二次世界大戦の開戦まで製造を続けられました。80ｘ98mmのボアｘストローク(ボア半径4cm X ボア半径4cm X 円周率3.14 X ストローク9.8cm X 2気筒=985cc)を持つサイドバルブのシリンダーは50度の角度でV字に結合し、当時としては類まれなハイパワーを生み出しました。
　本バイクは全体的に細かい傷・ヘコミ等が散見され、極上とまでは行きませんが、車体のコンディション自体は非常にしっかりとしています。戦前BSAなので、エンジンとフレームはマッチングナンバーではありません（BSAは1968年までは多くのバイクが共通のフレーム使っていたため、オリジナルエンジンであってもマッチングナンバーとなることはめったにありません。)。全電装6Vです。リジッドフレームにハンドシフト、ガーダーフォークに極めつけはサイドバルブのVツインエンジンと、まさにクラシックです。
　現在提携オランダ倉庫にて保管してあります。EUの登録用書類すべて有り。納期：海上輸送約2ヶ月+車輌整備約2ヶ月(海上輸送費、整備費は車輌価格に含まれています）。登録/車検整備は別途(125000円税込)承ります。納車費用は関東の場合、無料です(参考までに、青森で5万円程度です)。ご希望に応じて別途エンジンOH、板金塗装、カスタム等承ります。詳細な情報をご希望の方は千葉事務所043-305-4418もしくはオランダ倉庫+31 495 54 60 54まで。メールもしくはお電話にてご連絡ください。