商品詳細
ノートン Model 1 (633cc) 1927年
[在庫なし]
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ノートンBig4は1907年に製造が始まり、その後ノートンがサイドバルブエンジンの製造を停止する1954年まで生産されました。その多くはサイドカーを伴い、軍隊で使用(WDモデル)されました。当時ノートンが製造した10万台のミリタリーバイクのうちの4700台がこのBig4でした。悪路の上を2人ないし3人の兵士と武器を運ぶことを念頭に設計された本モデルは、戦場では主に偵察部隊や最前線に弾薬を運ぶ役割を担いました。
ボアxストローク82x120mmのサイドバルブエンジンは14.5馬力@4000rpmとそれなりにパワフルで、何よりサイドバルブエンジンのシンプルかつ頑丈な作りが戦場では重宝されました。ちなみにBig4という名前は税務上の公表馬力が4馬力であったことに由来しています。この税務上の馬力は、シリンダーの面積をもとに計算される馬力であり、20世紀初頭では実際の馬力とそれほど乖離していませんでしたが、次第にその乖離は大きくなりました。圧縮率は4.8:1と比較的低く設定されています。本1927年モデルからはフロントフォークが強化され、前後ブレーキはより直径の大きな物になっています。
本バイクのコンディションについては、数年前にフルレストアされたこともあり、素晴らしい状態です。全電装系は6Vです。エンジンも快調です。リアスプロケットがやや摩耗していますが、走行に支障をきたすほどではありません。
現在オランダ倉庫にて保管してあります。登録用書類すべて有り。納期:海上輸送約2ヶ月+車輌整備約2ヶ月(海上輸送費、整備費は車輌価格に含まれています)。登録/車検整備は別途(125000円税込)承ります。納車費用は関東の場合、無料です(参考までに、青森で5万円程度です)。ご希望に応じて別途エンジンOH、板金塗装、ガスケット交換、断面擦り合わせ、メッキ加工等々承ります。詳細な情報をご希望の方は千葉事務所043-305-4418もしくはオランダガレージ0031-(0)6 30 25 81 31まで。メールもしくはお電話にてご連絡ください
ボアxストローク82x120mmのサイドバルブエンジンは14.5馬力@4000rpmとそれなりにパワフルで、何よりサイドバルブエンジンのシンプルかつ頑丈な作りが戦場では重宝されました。ちなみにBig4という名前は税務上の公表馬力が4馬力であったことに由来しています。この税務上の馬力は、シリンダーの面積をもとに計算される馬力であり、20世紀初頭では実際の馬力とそれほど乖離していませんでしたが、次第にその乖離は大きくなりました。圧縮率は4.8:1と比較的低く設定されています。本1927年モデルからはフロントフォークが強化され、前後ブレーキはより直径の大きな物になっています。
本バイクのコンディションについては、数年前にフルレストアされたこともあり、素晴らしい状態です。全電装系は6Vです。エンジンも快調です。リアスプロケットがやや摩耗していますが、走行に支障をきたすほどではありません。
現在オランダ倉庫にて保管してあります。登録用書類すべて有り。納期:海上輸送約2ヶ月+車輌整備約2ヶ月(海上輸送費、整備費は車輌価格に含まれています)。登録/車検整備は別途(125000円税込)承ります。納車費用は関東の場合、無料です(参考までに、青森で5万円程度です)。ご希望に応じて別途エンジンOH、板金塗装、ガスケット交換、断面擦り合わせ、メッキ加工等々承ります。詳細な情報をご希望の方は千葉事務所043-305-4418もしくはオランダガレージ0031-(0)6 30 25 81 31まで。メールもしくはお電話にてご連絡ください