Triumph Tiger 110(ワンテンタイガー)は4ストロークパラレルツインOHVエンジンモデルです。サンダーバードの後継スポーツモデルとして54年にデビューしました。ちなみに、T100タイガー(500cc)は時速100マイル（160km）出ることからその名前が付けられたのですが、T110については実際には109マイルまでしか出なかったという逸話が残っています。・・・といっても改造T110タイガーについては、Johnny Allen がアメリカのボンネビル・ソルトフラッツで344.67km/hという1956年当時バイクの史上最高速度を記録していますので、元々ポテンシャルは非常に高いものを備えていました。しかしながらT110ファンにとっては皮肉なことですが、史上最高速度を記念すべく59年にはT120ボンネビル(ツインキャブ)がスポーツモデルとして華々しくデビューしたことで、T110タイガー(シングルキャブ)はトライアンフの最速モデルの座を奪われ、さらにはエドワード・ターナーが650ccパラレルツイン・ユニットエンジンを開発したことから、ついに1961年にラインナップから姿を消しました。しかし、このT110タイガーは、トライアンフがまだ隆盛を極めていた頃の、まさに看板モデルだったこともあり、現在でも非常に人気の高いモデルです。
　当バイクのエンジンはオリジナルではなく、近い年式の物が載せられています。エンジン自体は異音等なく、非常にスムーズです。イギリス車ということもあり、オイルにじみはありますが、時代相応と言ったところです。写真や少し離れればあまり分かりませんが、全体的にペイントがきれいに施されていません。また、これもやはり一見するとあまり分かりませんが、ヘッドライト下のリムの部分がやや変形しています。スピードメーターが作動していないので、車検時には別のメーターに載せ替える必要があります。(もしかしたら本オリジナルメーターを直せるかもしれませんが、なんとも言えません。) 走り自体は非常にスムーズですので、日常使いとしては非常にリーズナブルな、お勧めの1台です。
　現在イギリス倉庫にて保管してあります。登録用書類すべて有り。納期：海上輸送約2か月+日本での最終整備約2ヶ月。海上輸送費/最終整備費は全て価格に含まれています。車検は別途税込12万円で承ります。ご希望に応じて別途エンジンOH、板金塗装等承ります。納車費用は関東の場合は無料です(参考までに、青森で4万円程度です)。詳細な情報をご希望の方は千葉事務所043-305-4418もしくはイギリス倉庫+44-1531 671134まで。メールもしくはお電話にてご連絡ください。