Triumph TR6 Trophy (トロフィー)は1956年から1973年まで製造されました。特にアメリカのオフロードレースで大人気を誇ったモデルです。Desert Sled（砂漠のソリ）とも呼ばれ、1950-1960年代にかけて様々なレースで勝利しました。映画「大脱走」でスティーブ・マックイーンが乗っていたバイク、と言えばピンとくる方も多いでしょう。
　元々は500ccのTR5 Trophyがラインナップされていたのですが、アメリカでのハイパワーを求める声が高まる中、650ccのT110の成功に触発され、同じく650ccのTR6が開発されました。このモデルは当初は特にカリフォルニアの砂漠レーサー達をターゲットにしていました。
　TR6が発表された1956年、6T ThunderbirdにちなんでTrophy-birdと名付けられました。エンジンはT110と基本的には同じ物を使用していましたが、シリンダーが合金製に変更されました。コンプレッションレシオは6Tの7.5：1とは異なり、T110と同様に8.5：1とオフロードレースにも十分に強さを発揮できるセッティングがなされました。その他、"シアミーゼ"と呼ばれる2 in 1のエグゾーストパイプや7インチのフロントブレーキ、そしてTR5同様、簡易脱着式のヘッドランプなど、あらゆる面でオフロードレースが強く意識された作りがなされました。
　発表の翌年1957年にはフロントブレーキが8インチに変更され、ルーカス製の競技用マグネトーが標準装備されました。また、エンブレムがハーモニカに変更されました。
　1959年からは、TR6/AとTR6/Bという2つのバリエーションが生まれました。Aはロードスターモデル、つまり実用モデルで、エグゾーストパイプが低い位置を走っています。Bはストリートスクランブラーモデルで、パイプが高い位置を走っています。
　1960年には、レース中にフレーム故障で若いライダーが亡くなったことを受け、ステアリングヘッドが強化されました。
　1961年には、正式名称がTrophy-birdからTrophyへと変わりました。また、モデル名も、本国イギリス向けはTR6、アメリカ向けはTR6C(競技用)とTR6R(ロードモデル)へと名称変更され、ルビーレッドとシルバーのコンビネーションのタンクが全てのモデルに採用されました。
　1962年にはアメリカ向けモデルがそれぞれTR6SCとTR6SRへと名称変更され、また、新たにTR6SSがバリエーションに加わりました。このTR6SSは、2 in 1エグゾーストパイプを備えていたものの、それ以外の部分はロードモデルTR6SRとほぼ同じで、そしてマグネトーは競技用K2FCではなく実用向けのK2Fが使われました。　
　1963年からは、他の650ccモデル同様にユニットエンジンが採用され、コイル式イグニッションシステムは全てのモデルでマグネトーに変更されました。
　1964年からはフロントフォークが強化され、また、スミス製クロマチックメーターからマグネチックタイプに変更されました。
　1965年にはエンブレムがハーモニカからアイブローに変更されました・・・・・
　少し時代を遡りますが、デュプレックスフレーム(2本フレーム)がTR6に採用されたのは1959年途中からでした。しかし後に構造的に弱いことが分かり、返却されたバイクに工場でクロスバーを入れて対処していました。そして結局1962年にはまたシングルフレームに戻りました(ちなみにT120ボンネビルでも同じ問題が起き、ボンネビルのデュプレックスフレームは1960-1961年途中までとなりました)。興味深いことに、構造的には弱いデュプレックスフレームTR6ですが、クラシックバイクとしては非常に高い人気を誇ります。
　さて、本TR6ですが、TR6SSの1962年モデルということで、シングルフレームに戻る直前のデュプレックスフレームです。独立エンジン、ハーモニカエンブレムです。マッチングナンバー(オリジナルエンジン)です。本バイクは2020年に前オーナーによってかなり細部までレストアが行われました。動画からもお分かりいただけるように、エンジンも異音白煙等無く非常にスムーズです。ボディもかなり高いコンディションを維持しています。　https://www.facebook.com/watch/?v=1093406294698260
　現在イギリス倉庫にて保管してあります。登録用書類すべて有り。納期：海上輸送約3か月。海上輸送費、通関処理、関税、保税倉庫費用等は全て(つまり日本国内輸送費(関東は無料)以外の全費用は)価格に含まれています。本バイクは現状渡しとなります。車検・整備につきましては、現在弊社提携工場が非常に立て込んでおり、数年待ちという状態の為、お客様の懇意のショップでお願いします(弊社でいくつか紹介/手配もいたします)。納車費用は関東の場合は無料です(参考までに、青森で4万円程度です)。詳細な情報をご希望の方は千葉事務所043-305-4418もしくはイギリス倉庫+44- 1531 671134まで。メールもしくはお電話にてご連絡ください。