お好きな自転車を電動自転車に改造します！
電装系装備、スポーク組上げ、サイクルコンピューター設定等まで一式行ないます。
（全くクラシックバイクではありませんが・・・・）
写真の通り、見た目は全く電動自転車に見えません。
ボトル型バッテリーもバッテリーに見えません。
モーターのスピード/パワーは手元のボタンで５段階に調整できます。
最高速で、モーターの力のみで時速20〜30km/h程度です(タイヤのインチ数や走行条件によります）。
モーターは、ペダルを回し始めるとスタート(通電)し、ペダルを止めるとストップするようにセットされます。
ですのでアクセルは付いていません。
つまり、アシスト自転車のように見えます・・・が、実際には空コギでも、つまり全く力を入れなくてもペダルが回ってさえいれば、どんどん加速していきます。
実際、自転車屋さんさえもアシスト自転車だと思っていました。(実際に乗って走ってみないと分からないので)。
以下スペックです。

・後輪用ハブモーター
定格出力：250W
定格電圧：33V
モーター効率：80%以上
回転数：160-260r/min
ハブモーター単体重量：2.1kg
OLD：135mm（後輪の車軸内幅のことです)
シマノフリー対応(8-10S)
穴数：20、24、28、32、36H

・ボトル型バッテリー
電圧：33V
容量：6.2Ah（大容量10.2Ahもあります）
全長：220mm
重量：1.2kg
充電回数：500回以上
1回充電時の走行距離：35-45km(走行状況により異なります)

・充電器
入力電圧： AC100-240v/50-60Hz（家庭用コンセントでOK）
出力電圧：37.8V
出力電流：3A±0.2A
充電時間：3〜5時間

・サイクルコンピューター
走行速度、平均走行速度、最高走行速度、走行距離、総走行距離、走行時間、12/24時間表示

・納期：２か月程度

・上記金額にベースの自転車代は含まれておりません。

・もっとも大事なことは上記OLDです。装着予定の自転車のリアOLDが130mm〜145mmの範囲内であれば、モーターを取り付け可能です。
この為、小型自転車へは取り付けられないことが多いです。
また、ドラムブレーキの自転車の場合は、別途新しくブレーキを装着する必要があります。
その場合も改造は全てこちらで行ないますが、別途ブレーキセット購入代がかかります。
ちなみに写真のベース自転車は Alfa Romeo(アルファロメオ) Speciale M2D の白です。
２０インチ折りたたみ自転車です。アマゾンで税込28,000円くらいです。

・前輪用モーターもあります。OLDは98mm以上が必要です。
前後両輪にモーターを取り付けることも可能です。（スピードに注意！）

・注文時は以下をご指定下さい。
１：モーターの色(ブラック/シルバー)。２：ドリンクホルダーの有無。無い場合はこちらで用意します。ブラック/シルバーからお選びください。また、取付位置をご指定下さい。３：リアモーター/フロントモーター。４：取付ホイールのスポーク数を教えてください。５：取付自転車のブレーキの種類。できれば写真をメールで送っていただけると助かります。ドラムブレーキの場合、ブレーキ交換の必要があります。また、ブレーキディスク(ローター)のモーターへの取付の希望。６：バッテリーサイズ(大10.2Ah/小6.2Ah)。大は+20,000円です。

・自転車の往復輸送につきましては、恐縮ですがお客様の方で手配・支払をお願いします。
西濃運輸の以下サービスがおすすめです。
http://www.seino.co.jp/seino/service/domestic/cyclingtrans/

※公道走行時は、道交法上ナンバープレート(登録)が必要です。