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商品詳細

BSA M20 (496cc) 1939年

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BSA M20は1937年に10種類以上のニューモデルと共に、当時のチーフデザイナーでトライアンフのパラレルツイン生みの親(エドワード・ターナーと共同開発)であるヴァル・ペイジによって発表されました。
 M20は軍用モデル(MはMilitaryつまり陸軍の略)として発表され、1937年から1955年まで非常に長い間製造された人気モデルです。兄弟モデルとしてM21(600cc)がありますが、どちらもその単気筒サイドヴァルブというメンテナンスのし易さと耐久性の高さを誇るエンジンやその信頼性の高い車体構造から、戦時中はイギリス陸軍(W-M20)のみならずスウェーデン、南アフリカ、インドの軍隊向けにも多く輸出(輸出モデル:K-M20)され、その数は10万台以上に及びました。戦後は民間でも人気を博しました。その後M20は1956年に姿を消しますが、M21は1963年まで製造されました。
 ちなみにM20は1938年に、カスタムモデルではありますが、アメリカのボンネビル・ソルトフラッツで時速108マイル(174km/h)と、当時の世界最速を記録しました。このことからもその基本性能の高さが伺えます。
 本バイクですが、戦前モデルということで、リジッドフレーム・ガーダーフォーク・サイドヴァルブエンジンと、ヴィンテージ感溢れるモデルです。エンジン番号と車台番号マッチングナンバー(オリジナルエンジン)です。エンジンはオーバーホールされ、新しいピストンに交換されました。その他、マグネトとスピードメーターもオーバーホールされています。ブレーキもしっかりとかかり、走りも申し分ありません。オイル漏れはありますが、時代相応でしょう。全体的に非常に素晴らしいコンディションです。動画でご確認ください。(動画ではWM20となっていますが、本バイクはエンジン番号・車台番号はWM20ですが、モデル名はM20です。)
 現在オランダの提携店にて保管してあります。登録用書類すべて有り。納期:海上輸送約3か月。海上輸送費、通関処理、関税、保税倉庫費用等は全て(つまり日本国内輸送費(関東は無料)以外の全ての費用は)本価格に含まれています。車検・整備につきましては、現在弊社提携工場が非常に立て込んでおり、数年待ちという状態の為、お客様の懇意のショップでお願いします(弊社で紹介/手配もできます)。納車費用は関東の場合は無料です(参考までに青森で5万円程度です)。詳細な情報をご希望の方は千葉事務所043-305-4418もしくはオランダ倉庫+31-6 30 25 81 31(担当Bas)まで。メールもしくはお電話にてご連絡ください。

BSA M20 (496cc) 1939年

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