トライアンフ6Tサンダーバード(TRIUMPH 6T Thunderbird)のリジッドフレームモデルです。
　6Tサンダーバードは、1949年に、当時一世を風靡していた5Tスピードツインの大排気量モデルとして発表されました。主にアメリカ市場を狙って投入されたモデルの為、スピードツインの500ccのエンジンは650ccにボアアップされ、よりアメリカ人好みのハイパワーなモデルとなりました。その後の主要な変更点は、1952年からナセルヘッドが一回り大きくなり、1955年にはスイングアームが導入され、1957年にはカラーと共にハーモニカエンブレムへと変更され、1960年にはかの不人気モデルであるバスタブが取り入れられましたが、アメリカでのあまりの不人気ぶりにすぐに取りやめられました。1963年にはエドワード・ターナーによるデザインのユニット(一体型)エンジンへと移行し、その後1966年に製造中止となりました。ちなみに6Tにおいてはナセルヘッドは最後まで継続されました。
　本バイクですが、1950年モデルということで、独立型エンジン、4バーエンブレム、一回り小さいナセルヘッド、リジッドフレームモデルです。マッチングナンバー(オリジナルエンジン)です。前オーナーによって徹底的にオーバーホールが施され、エンジンもしっかり手が入れてあります。ですが、オーバーホール後数年間ほとんど乗られることなくガレージにて保管されていました。その為、購入後は慣らし運転が必要です。ボディ、走り共にコンディションは非常に良好です。エンジンはスモーク、ノイズ等なく、低回転でも安定しています。オイル漏れはかなり抑えられてはいますが、その構造上ある程度はあります。
　2026年10月現在、日本に輸送中です。登録用書類すべて有り。日本国内輸送費(関東は無料)以外の全ての費用は本価格に含まれています。現状渡し。車検・整備につきましては、現在弊社では承っておりませんが、弊社で紹介/手配は可能です。納車費用は関東の場合は無料です(参考までに青森で5万円程度です)。詳細な情報をご希望の方は千葉事務所043-205-4941まで。メールもしくはお電話にてご連絡ください。