BSA Sloperは1927〜1935年にかけて製造されました。Harold Briggsという、ダイムラーから引き抜かれた(この時代は引き抜きばかりです・・・）デザイナーによって設計されました。彼の手がけた493ccの前傾姿勢のOHV(80x98mm)エンジンは、非常に高い信頼性を誇りました。1932年からギヤは4速になり、1933年から排気量が595ccにアップされたモデルが加わりました。かなり大きめのフライホイールは、レースよりもクルージングにおいて、エンジン回転をより快適に(ダラダラ流すのに快適に)保ちます。また、どっしりとしたデュプレックスフレームや、低めにレイアウトされたシート位置も、アメリカンにも通じるクルージングに適した設計と言えます。ハンドシフト。フィッシュテール(魚の尾)マフラー。そしてSloperの名前の通り、傾いたエンジン(OHVとサイドバルブの2種類がありました)。まさにアウトローのバイクです。
　ところで、SloperとしてはSシリーズが有名ですが、本バイクはM33-11というモデル名を持っています。このMシリーズは、軍隊用のモデルなど、サイドカー付きのモデルにしばしば付けられたモデル名になります。本バイクも本来、サイドカーを連結できたものと思われます。
　本バイクですが、コンディションは素晴らしいの一言です。二人乗り用に取り付けられたクラシックなシートも非常に趣深いです。1933年のバイクでここまでコンディションの良い物は非常にレアでしょう。本車両はオランダからの委託販売のため、登録用書類はすべてオランダ語になります。納期：約3か月。登録/車検整備別途(125000円税込)承ります。ご希望に応じて別途エンジンOH、板金塗装、フルカスタム等承ります。納車費用は関東の場合、無料です。詳細な情報をご希望の方は千葉事務所043-305-4418まで。メールもしくはお電話にてご連絡ください。