BSA エンパイヤスターは、当時人気モデルであったブルースターの後継モデルとして1936年に発表されました。このモデルは、トライアンフから移籍したヴァル・ペイジ（エドワード・ターナーと共にトライアンフのパラレルツインを生み出した天才デザイナー)によってデザインされた、BSA戦前モデルの最高傑作の1つと言えます。彼は、それまで在籍していたArielやTriumphで培った様々なアイデアを、BSAの伝統でもある重厚なフレームや仰々しいプッシュロッドバルブなどと共に見事に融合させました。
　エンパイヤスターには3タイプのOHVエンジンモデルあり、それぞれ250ccのB22、350ccのR5、そして500ccのQ8というモデル名でした。各モデルは合金のプライマリーチェーンケースや、高圧縮比率のピストンと強化シリンダーボア、さらにはフットチェンジギヤや、ドライサンプ式潤滑システムを備えていました。また、耐久性にも優れ、このモデルによってBSAの名声とマーケットシェアは一気に高まりました。しかし、その後の第二次世界大戦の勃発とともに、エンパイヤスターは生産ラインから姿を消しました。
　本バイクは非常にユニークなレコードを持っており、初年度登録は南アフリカで1936年12月31日に行われました。その後イギリスへ渡り、前オーナーによって日常生活用に使用されていました。その為、ペイントやメッキの程度は並ですが、車輌のコンディション自体はしっかりとメンテナンスが行き届いています。ただし、細かい点を挙げると、まずマッチングナンバーではありません。フロントブレーキの利きがやや甘いです。また、リアスプロケットが摩耗気味で、オイル滲みがやや多めです。ただ、これらの点は、日本での最終整備によってかなり改善されます。
　現在イギリス倉庫にて保管してあります。登録用書類すべて有り。納期：海上輸送約2ヶ月+日本での最終整備2ヶ月。登録/車検別途(125000円)承ります。ご希望に応じて別途エンジンOH、板金塗装等承ります。詳細な情報をご希望の方は千葉事務所043-305-4418もしくはイギリス倉庫+44 (0)1728 724321まで。メールもしくはお電話にてご連絡ください。