1909年に創業し1931年に破産したA. J. Stevens社ですが、そのバイク部門はマチレス傘下に入り、その後マチレスと共に、AMC(Associated Motor Cycles：元はMatchlessの親会社でしたが、後にAJS、フランシス・バーネット、ジェームズ、ノートン等を吸収しました）の一ブランドとしてその名を残すことになりました。本AJS Model 38/2ですが、第二次世界大戦勃発直前の、貴重な民間モデルです。サイドバルブのVツインと、当時すでに時代のメインストリームからは大きく外れたこのエンジンを持つ本モデル（このModel 38/2を尻目に、AJSは1935年にはSOHC4気筒エンジンのV4を、1936年にはスーパーチャージャーバージョンのV4を、そして1939年には水冷式SHOC4気筒エンジン+スーパーチャージャー バージョンを導入しています）は、現在あまり多くは残っていません。ちなみに当時のAJSのラインナップは　500cc以下が20モデル近くを占めていたのに対し、ビッグツインがたったの2種でした。その意味でも、本バイクは非常に希少と言えます。
　コンディションについては、しっかりとレストアを施されており、フレーム各部もエンジンも共に非常に良い状態が保たれています。ガーダーフォークもガタツキがなく、リジッドフレームも素晴らしいコンディションです。サイドバルブVツインエンジンは、マッチングナンバーではありませんが、始動はスムーズでレスポンス良く吹け上がります。ギヤはフットシフト4速です。
　強いて挙げれば、この時代のクラシックバイクにはよくあることですが、プライマリーケースのオイルにじみが少し多いです。これは日本での最終整備でガスケット交換と断面擦り合わせを行うことで解消されるでしょう。（本価格は整備費が既に込みの価格です）
　現在イギリス倉庫にて保管してあります。登録用書類すべて有り。納期：海上輸送約2ヶ月+日本での最終整備約2ヶ月。その他登録/車検別途(125000円)承ります。ご希望に応じて別途エンジンOH、板金塗装、メッキ処理等承ります。詳細な情報をご希望の方は千葉事務所043-305-4418もしくはイギリス倉庫+44 (0)1728 724321まで。メールもしくはお電話にてご連絡ください。