ノートン、トライアンフ、BSA等、イギリスクラシックバイクを戦前モデルから取り揃えております。

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ノートン、トライアンフ、BSA等、イギリスクラシックバイクを戦前モデルから取り揃えております。　※消費税込み価格です。
登録アイテム数: 42件
 
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ノートン Model18 (490cc) 1931年

ノートン Model18 (490cc) 1931年

3,170,000円(税込) [在庫数 1]
ノートン Model 18の歴史は長く、1923年の発表から1954年の生産終了まで30年以上に及びます。 　Model 18の最大の特徴はノートンで初めて採用されたプッシュロッド式オーバーヘッドバル…
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ノートン Model18 (490cc) 1948年

ノートン Model18 (490cc) 1948年

3,180,000円(税込) [在庫数 1]
ノートン Model 18の歴史は長く、1923年の発表から1954年の生産終了まで30年以上に及びます。 　Model 18の最大の特徴はノートンで初めて採用されたプッシュロッド式オーバーヘッドバル…
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ノートン ES2 (500cc) 1949年

ノートン ES2 (500cc) 1949年

[在庫なし]
ノートン ES2は1927年から1964年までの非常に長い期間に渡って製造された、ノートンを代表するモデルの一つです。 　ES2は、Model 18においてノートンで初めて採用されたプッシュロッド式オ…
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ノートン 88 Dominator (497cc) 1961年

ノートン 88 Dominator (497cc) 1961年

[在庫なし]
Norton Dominator (ドミネーター)ですが、これは、トライアンフの5Tスピードツインを倒すために開発された二気筒エンジンのバイクです。ドミネーターモデルは1949から製造されましたが、開…
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ノートン Model18 (490cc) 1951年

ノートン Model18 (490cc) 1951年

[在庫なし]
ノートン Model 18の歴史は長く、1923年の発表から1954年の生産終了まで30年以上に及びます。 　Model 18の最大の特徴はノートンで初めて採用されたプッシュロッド式オーバーヘッドバ…
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ノートン Model 7 (500cc) 1954年

ノートン Model 7 (500cc) 1954年

[在庫なし]
ノートン ドミネーター モデル７(Norton Dominator Model 7)は、ノートン最初の2気筒エンジンを備え、1948年に(1949年モデルとして)発表されました。ドミネーターシリーズ最…
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ノートン 88 Dominator (497cc) 1955年

ノートン 88 Dominator (497cc) 1955年

[在庫なし]
Norton Dominatorですが、これは、トライアンフの5Tスピードツインを倒すために開発された二気筒エンジンのバイクです。ドミネーターモデルは1949から製造されましたが、開発自体は1947年…
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ノートン Model18 (490cc) 1936年

ノートン Model18 (490cc) 1936年

[在庫なし]
ノートン Model 18の歴史は長く、1923年の発表から1954年の生産終了まで30年以上に及びます。 　Model 18の最大の特徴はノートンで初めて採用されたプッシュロッド式オーバーヘッドバ…
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ノートン Model18 (490cc) 1925年

ノートン Model18 (490cc) 1925年

[在庫なし]
ノートン Model 18の歴史は長く、1923年の発表から1954年の生産終了まで30年以上に及びます。 　Model 18の最大の特徴はノートンで初めて採用されたプッシュロッド式オーバーヘッドバ…
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ノートン Model 7 (500cc) 1952年

ノートン Model 7 (500cc) 1952年

[在庫なし]
ノートン ドミネーター モデル７(Norton Dominator Model 7)は、ノートン最初の2気筒エンジンを備え、1948年に(1949年モデルとして)発表されました。ドミネーターシリーズ最…
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ノートン ES2 (500cc) 1947年

ノートン ES2 (500cc) 1947年

[在庫なし]
ノートン ES2は1927年から1964年までの非常に長い期間に渡って製造された、ノートンを代表するモデルの一つです。 　ES2は、Model 18においてノートンで初めて採用されたプッシュロッド式オ…
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ノートン ES2 (500cc) 1952年

ノートン ES2 (500cc) 1952年

[在庫なし]
ノートン ES2は1927年から1964年までの非常に長い期間に渡って製造された、ノートンを代表するモデルの一つです。 　ES2は、Model 18においてノートンで初めて採用されたプッシュロッド式オ…
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ノートン 99 Dominator (600cc) 1961年

ノートン 99 Dominator (600cc) 1961年

[在庫なし]
Norton Dominatorですが、これは、トライアンフの5Tスピードツインを倒すために開発された二気筒エンジンのバイクです。ドミネーターは1949〜1960年まで製造されましたが、開発自体は19…
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ノートン 88 Dominator (497cc) 1955年

ノートン 88 Dominator (497cc) 1955年

[在庫なし]
Norton Dominatorですが、これは、トライアンフの5Tスピードツインを倒すために開発された二気筒エンジンのバイクです。ドミネーターモデルは1949から製造されましたが、開発自体は1947年…
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ノートン ATLAS アトラス (745cc) 1965年

ノートン ATLAS アトラス (745cc) 1965年

[在庫なし]
Norton ATLASは1962年から1968までの6年あまりの間のみ生産されました。 　このモデルは、ノートン独自のフェザーベッドフレーム(「羽毛のベッドの様な乗り心地」と形容された為)を持つドミ…
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ノートン Model 50 (350cc) 1960年

ノートン Model 50 (350cc) 1960年

[在庫なし]
Norton Model 50はノートンのデザイナー、エドガー・フランクスによるシックな魅力あふれるデザインが印象的なモデルです。 　Model 50はツーリングモデルとして1933年に登場し、その後…
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ノートン 650SS (650cc) 1962年

ノートン 650SS (650cc) 1962年

[在庫なし]
Norton 650SSは1961〜1967年まで製造されました。ヒットモデルのドミネーターの後継です。 　まずは先行モデルのドミネーターについてですが、その最大の特徴は「フェザーベッド・フレーム」で…
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ノートン 99 Dominator (600cc) 1959年

ノートン 99 Dominator (600cc) 1959年

[在庫なし]
Norton Dominatorですが、これは、トライアンフの5Tスピードツインを倒すために開発された二気筒エンジンのバイクです。ドミネーターは1949〜1960年まで製造されましたが、開発自体は19…
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ノートン 650SS (650cc) 1964年

ノートン 650SS (650cc) 1964年

[在庫なし]
Norton 650SSは1961〜1967年まで製造されました。ヒットモデルのドミネーターの後継です。 　まずは先行モデルのドミネーターについてですが、その最大の特徴は「フェザーベッド・フレーム」で…
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ノートン 99 Dominator (600cc) 1960年

ノートン 99 Dominator (600cc) 1960年

[在庫なし]
Norton Dominatorですが、これは、トライアンフの5Tスピードツインを倒すために開発された二気筒エンジンのバイクです。ドミネーターは1949〜1960年まで製造されましたが、開発自体は19…
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